· De ondersteuningsrichtlijn heeft tot doelstelling de invoering van vloeibaar aardgas (LNG) in de Duitse binnenvaart te stimuleren.
De subsidie wordt als investeringspremie toegekend en wordt berekend op basis van de betreffende extra investeringskosten die voor het gebruik van LNG als scheepsbrandstof noodzakelijk zijn. De subsidiabele kosten worden als volgt vastgesteld:
De kosten die niet direct met verbetering van de milieubescherming verband houden komen niet in aanmerking voor subsidie.
De ondersteuningsrichtlijn heeft tot doelstelling de invoering van vloeibaar aardgas (LNG) in de Duitse binnenvaart te stimuleren.
Door middel van stimulering zullen doelgerichte prikkels voor diversificatie van nieuwe brandstoffen en het gebruik van aardgas als scheepsbrandstof, met name in de Duitse havens en op Europese wateren, geboden worden, om hier belangrijke voordelen te behalen op het gebied van de bescherming van het klimaat, het milieu en de gezondheid.
Subsidie