· Gericht op het vergroten van het aandeel van waterwegvervoer in de multimodale transportketen door schepen meer competitief te maken, operationeel flexibeler en veiliger in het kader van een multimodale transportketen door deze te moderniseren.
EU-bijdrage (publieke steun):
De totale subsidiabele kosten van het project moeten lager zijn dan de drempel van het zogenaamde grote project op grond van artikel 100 van EU-verordening 1303/2013 (dat wil zeggen 75 miljoen euro). Het minimum is niet vastgesteld.
Directe subsidie