· Visant à renforcer la participation du transport par voie navigable dans la chaine de transport multimodal en rendant les bateaux plus concurrentiels, plus flexibles sur le plan opérationnel et plus sûrs dans le contexte de la chaine transport multimodal en les modernisant.
Subvention de l’UE (aide publique):
Le total des coûts admissibles du projet doit être inférieur au seuil du « Grand Projet » nommé sous l’article 100 ou le Règlement Européen 1303/2013 (à savoir EUR 75 millions). Le minimum n’est pas fixé.
Subvention directe non remboursable