· De grote vervoerscapaciteit per schip maakt van de binnenvaart de milieuvriendelijkste transportmodus. Toch vindt verduurzaming en vergroening hier langzamer plaats dan bij andere vervoersmodi. Dit is hoofdzakelijk toe te schrijven aan de lange levensduur van binnenvaartschepen en hun oude motoren.
De subsidie kan aangevraagd worden voor de hermotorsiatie van het binnenvaartschip. Hieronder wordt verstaan:
-de aankoop van de nieuwe motor;
-de plaatsingskost van de nieuwe motor;
-indien een CCR2 motor in een nabehandelingstechniek verplicht.
De nieuwe motor behoort tot de vaste structuur en/of vaste uitrusting van het motorschip en verbetert de ecologische prestaties.
De Vlaamse Waterweg nv is bereid om 50% van de totale investeringskost te subsidiëren. Deze steun kan maximaal oplopen tot 50.000 euro per schip. De steun wordt enkel uitbetaald na het voorleggen van de betaalde facturen.
Bij een goedgekeurd dossier kan binnen een maand na de getekende overeenkomst een voorschot van 30% van de vergoeding bekomen worden. Indien de NRMM-norm fase V niet wordt gehaald of er wordt geen investering gedaan, wordt het voorschot teruggevorderd binnen de 2 maanden na de bekomen informatie.